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汽油机冒蓝烟是因为车辆出现烧机油的现象，其原因如下：

1、机油质量较差或者粘度等级不符合要求：导致润滑发动机的作用下降，使得汽缸壁跟活塞环的磨损加剧，从而出现了烧机油的现象，这种情况需要更换跟车辆适配的机油。

2、机油过多：机油的压力比较大，发动机在润滑的时候就会飞溅一些机油进入到燃烧室进行燃烧，这种情况需要请4S店专业人士适当放出一些机油即可。

3、气缸壁跟活塞环间隙过大：这就会会导致气缸壁上面的机油进入到燃烧室里面，出现烧机油的现象，这种情况得前往维修厂进行气缸壁和活塞环的间隙调整。

4、涡轮增压器漏油：机油从涡轮增压器进入到排气管，排气管的温度如果过高，就会将机油烘烤，从而变成蓝烟排出外面，这种情况需要请维修师傅找到涡轮增压器的漏油位置，然后对漏油位置进行修复。

5、气门油封老化或损坏：从而出现渗油漏油的现象，机油就会从气门油封渗漏到燃烧室里面燃烧，需要更换气门油封。

6、增压器润滑油路回油背压过高：如果增压器机油回油管路堵塞，造成机油润滑回油不畅，机油会进入进气管路进入燃烧室燃烧冒蓝烟，去维修厂进行增压机油回油管路的疏通和检修。

7、滤清器油盘内机油量过多或滤芯堵塞：这种情况就需要更换滤清器。

8、气门与导管间隙过大：导管和气门在工作的过程中磨损中，使得两者之间的间隙过大，在进气的过程中，摇臂室内有过量的机油被吸入到燃烧室燃烧，需要找维修人员进行气门间隙的调整。

9、不正确的驾驶方式或长时间超负荷运行：造成发动机过早衰老、磨损，可以使用发动机抗磨保护剂或勤换机油，注意要保持良好的将使方式和避免长时间超负荷运行。

10、空滤或进气系统堵塞，导致混合气过浓，过多机油被带入燃烧室参与燃烧，需要找维修人员更换空滤或进行进气系统的清理。