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汽车摆臂属于底盘悬挂系统里的重要零件，主要用来连接底盘和轮胎，作用是缓冲路面冲击、传递动力、控制转向以及调整底盘参数。摆臂分为上摆臂和下摆臂，不同车型的悬挂结构不同，摆臂形状也各不相同。摆臂和车身连接的地方有个橡胶套，用来缓冲震动和降低噪音。时间久了橡胶套容易老化开裂，这时候车子过坑洼路或者踩刹车时前轮会发出咯噔咯噔的响声，感觉底盘有松动感，这时候得考虑换橡胶套或者整个摆臂。

开车时如果遇到减速带、坑洼或者掉路基托底，可能会磕坏摆臂。如果发生这种情况，首先要确保安全，尽快把车开到安全区域。如果开不动了，直接打救援电话拖车。车子停稳后，得找块平坦地面停车，方向盘回正，仔细看看四个轮子有没有明显歪斜。如果轮子明显不对劲，说明摆臂变形严重，这时候千万别再开，必须拖车去维修店检查。要是轮子看着正常，可以先开车试试，观察有没有跑偏的情况。如果跑偏了，得去维修店做四轮定位。如果定位调整不过来，可能就得换新的摆臂了。