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GY6发动机其实是本田家的"亲儿子"。这款发动机属于强制风冷设计，靠机油飞溅来润滑，动力表现挺带劲。最早出自本田技研的研发部门，配的是带电阻风门功能的真空膜化油器。主要适配125cc及以上排量的车型，常见于全包式踏板车，像咱们路上常见的凌英125、大船125/150，还有A博士这些车型都用它。

有意思的是，这发动机虽然挂着本田标，其实是台湾光阳团队操刀开发的，最早用在豪迈系列踏板上。后来技术传到内地，因为结构简单、成本低，加上技术成熟，被国内厂家各种"复刻"，现在国产小踏板的发动机十有八九都是它的徒子徒孙。

要说国内踏板车的发动机江湖，除了GY6还有个叫WY125T的狠角色。这货是日本本田本部的手笔，主要装在五羊本田的STREAM-125上，江湖人称"公主款"。现在路上跑的国产踏板，基本上就被GY6和WY125T这两大派系承包了。