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普利司通这个牌子大家应该不陌生，它就是日本著名的轮胎制造商Bridgestone。这家企业最早是石桥正二郎在1931年创立的，老厂房建在福冈县久留米市，现在总部已经搬到东京了。有意思的是，品牌英文名"Bridgestone"其实就是创始人姓氏"石桥"的直译，算是个挺有渊源的名字。

说到家用车轮胎，普利司通的产品线特别齐全。它家轮胎有几个拿手绝活：首先是特别耐磨，这要归功于独家的纳米技术。通过精确控制橡胶里的碳分子排列，让轮胎运转时产生的摩擦热量更少，这样既省油又能延长使用寿命。其次是环保性能突出，刹车距离在同级别产品里也很有优势，开起来稳定性也不错。

不过也不是十全十美，现在很多新能源车都爱用普利司通轮胎，但实际用下来会发现两个问题：一是减震效果打了折扣，过减速带时颠簸感比较明显；二是胎噪控制一般，特别是跑高速时声音偏大。还有个矛盾点在于，虽然专门给电动车做了优化设计，接地性能测试数据挺漂亮，但实际操控起来反而会觉得抓地力不够扎实，转弯时容易发飘，这点燃油车主们反馈得比较多。