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米其林官方明确提醒，遇到下面这几种轮胎损伤情况，就别想着补胎了：

1、轮胎侧面出现破损坚决不能补。这地方就像轮胎的"软肋"，结构强度最弱，补了也容易再出问题；

2、正面花纹层要是被扎出超过6毫米的大窟窿，这种伤口已经超出修补极限；

3、发现轮圈变形、胎面起鼓、橡胶被化学物质腐蚀，或是轮胎曾经瘪着跑过路的，这类损伤直接换新胎更靠谱；

4、其他肉眼可见的严重问题也别犹豫。比如轮胎侧面有被压过的褶皱痕迹，或者内层出现鼓包，这都是轮胎"内伤"的警报，说明内部结构早就受损了。

这里要特别提醒：那些已经伤及根本的轮胎，硬要修补就是在浪费钱。现在主流的靠谱补胎法就两种——蘑菇钉填补和冷补胶片。要是碰到路边摊随便糊弄的那种补法，八成会留下慢撒气的毛病，开着开着说不定哪天就出大事。