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停车时最好先拉手刹再挂空挡。关于这两个装置的工作原理和使用要点，咱们可以这样理解：

手刹其实学名叫驻车制动系统，和咱们平时踩的刹车不是同一个东西。它主要靠钢丝绳连接后轮的刹车片，通过拉紧钢丝来实现锁止。用久了之后钢丝会变松，就像橡皮筋拉多了会失去弹性一样，这时候手刹拉杆需要提得更高才能起作用。里面还有个回位弹簧，每次拉手刹时弹簧被拉伸，松手刹时又缩回去。时间长了弹簧也会老化，这也是为什么老车的手刹容易松垮。

空挡这个挡位相当于让变速箱和驱动轮彻底断开连接。手动挡车型的空挡就在挡杆中间那个位置，自动挡的则标着"N"字。日常开车时很多情况都要用到它：比如启动发动机前、等红灯或者临时停车的时候。要是没有空挡，停车时就得一直踩着离合器，长时间踩着离合器不光人累，离合器也容易磨损，所以这个挡位设计得非常有必要。