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用4平方电线给车子搭电是可行的，但要注意线材发热的问题。实际操作中电线容易发烫，存在烫伤风险，要是手头线材够用的话，最好把两根或更多线拧成一股来用。特别提醒大家尽量单独操作，俩人配合操作反而容易手忙脚乱出岔子。不同排量的车子用的启动机功率也不一样，对应的蓄电池容量自然也有差别，这点在准备工具时要考虑到位。

关于接线拆线的正确流程，这里给大家划重点：

1、接线顺序有讲究：先连两车电瓶的正极，再接负极。因为车身金属框架本身就和电瓶负极连通（也就是俗称的搭铁），而正极是通过电线输送到各个用电设备的。要是先接负极再碰正极，这时候两辆车都处于带电状态，万一不小心碰到车身金属部件，立马就会噼里啪啦冒火星子，搞不好还会引发起火，特别危险。所以先接正极能避免形成电流回路，操作起来更稳妥。

2、拆线顺序要倒着来：先把两个电瓶的负极线拆掉，最后再拆正极线。这个反向操作原理和接线时是一样的，主要是为了断开回路避免意外短路。拆线时要是先动正极，工具碰到车体金属照样会放电，跟放烟花似的，大家可别图省事乱来。