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给卡车加尿素其实挺简单的，包装里都会配一根专用的加注软管。咱们平时加注的时候，就靠这根管子把尿素溶液灌进车辆的尿素罐。现在路上跑的那些大货车和大巴车，要想符合国四排放标准，这玩意儿可是必备的耗材。

这种专用尿素水溶液配方挺讲究的，得用高纯度尿素晶体兑超纯水，浓度要严格控制在32.5%。柴油车要想过排放关，必须加装SCR尾气处理系统。这套系统要发挥作用，关键得靠尿素溶液来净化尾气里的氮氧化物。所以说不管是跑长途的牵引车还是城际大巴，尿素箱里都得备足这个"环保药水"。

挑尿素溶液的时候记住三个硬指标：首先得符合国标GB29518-2013，其次要带德国VDA的AdBlue蓝标认证，最后还得有中内协的CGT认证。产品包装上要是同时标着这三项认证，基本上就能放心使用了。

特别要提醒大伙儿，千万别图便宜用杂牌货。劣质尿素里头的杂质会慢慢腐蚀三元催化器，等哪天催化器彻底罢工了，换一套新催化器可不便宜，少说也得搭进去大几千块钱维修费。