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8AT变速箱其实就是拥有8个前进挡位的自动变速箱。要说自动变速箱界的"全能选手"，那还得是AT变速箱——这货虽然结构最复杂、造价最贵，但技术成熟度最高，也是装车量最大的自动挡类型。现在市面上常见的自动变速箱主要有三种：AT变速箱、双离合变速箱和CVT变速箱，各有各的看家本领。

这里咱们重点聊聊AT变速箱。自动变速器（Auto Transmission）也就是大家常说的自动挡，最大好处就是操作简单省心、开起来更舒服，特别是堵车的时候能大大减轻司机负担。这玩意儿主要由液力变矩器、行星齿轮组和控制模块三大部分构成，说人话就是靠液压传动+智能换挡的组合拳来干活。

具体到8AT变速箱，多了几个挡位之后，变速箱的齿比排列得更紧密。这就好比给车装了更精细的变速齿轮，总能找到最合拍的档位来配合发动机工作。转速压下来了，油耗自然就降下来了，这才是老司机们常说的"既想让马儿跑，又想马儿少吃草"的聪明办法。