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涡轮增压器要是真坏了，基本只能换新了。这玩意儿装在涡轮增压发动机上，一旦出问题基本修不了。它的核心作用就是给发动机"打鸡血"——通过压缩更多空气往气缸里灌。整个装置由两个"连体兄弟"构成：排气涡轮和进气涡轮。工作原理其实不复杂，排气涡轮接在发动机排气管上，当发动机转速冲上去，废气就会推着排气涡轮转起来。因为这两个涡轮是串在一根轴上的，排气涡轮一转，进气涡轮也跟着转圈。这时候进气涡轮就像个强力风扇，把大量压缩空气源源不断送进气缸，动力自然就蹭蹭往上涨。这种技术妙就妙在不用扩大发动机体积，光靠增压就能让发动机"吃"进更多空气，轻轻松松提升动力表现。