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日本车辆都是右舵设计。简单来说，右舵车就是驾驶员座位在车子右边的那种设计，这和当地靠左行驶的交通规则完全配套。反过来咱们国内常见的左舵车，司机位置在左边，车辆行驶方向也正好反过来。

咱们国内的车都是左舵车，方向盘装在左边。要是开过车的朋友肯定知道，国产车换挡杆都在右手边，但右舵车换挡操作得用左手，就算是自动挡车型，刚上手的时候也会觉得特别别扭。

说到交通规则设计，国内是右转车辆优先。这个设计其实很科学——因为司机坐在左边，右侧视野本来就容易有盲区。为了避免右转时出事故，交规就让右转车辆有更高优先权。反过来，在右舵国家开车，左转车辆的优先权反而更高，这个逻辑刚好和咱们反着来。