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防冻液确实会慢慢变少。这东西主要成分还是水，水温一高，多多少少会蒸发掉些。要是发现液面低了，记得及时补点，不过正常情况下补的量不会太多。要是发现刚保养完没多久就报警缺液，那八成是哪里漏了，得赶紧检查检查。

平时停车时，水箱里的压力比较低，小毛病不容易被发现。等发动机压力上来了，防冻液温度也跟着往上涨，水箱里的压力越来越大，这时候防冻液就会顺着水箱进水口的橡胶管流到备用水壶里。要是压力继续增加，水箱盖的弹簧阀就会被顶开。这种情况通常发生在开车过程中，漏出来的液体不是被风吹干就是被发动机烤干了，加上引擎盖又是关着的，确实不容易察觉。

发动机正常工作确实会消耗点防冻液，但绝对到不了隔三差五就要加的程度。要是总得补液，肯定有问题。要么是管道接头、水箱这些地方漏了，要么就是缸垫被冲坏了，防冻液窜到机油室里了。如果是前一种情况，重点检查水箱和水管接头这些容易漏的位置；要是后一种情况，那得抓紧换发动机缸垫，还得把被污染的机油一起换掉。