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咱们平时开的私家车基本都属于一类车，这类车包括不超过7座的轿车、小型客车，以及载重2吨以内的货车。其实除了这类常见车型，收费公路还细分了二到五类车型，具体分类标准都是按照交通部的规定执行的。这里给大家详细说说各个类别的划分：

一类车就是前面提到的家用车型。二类车主要是指8-19座的客车，以及载重超过2吨但不超过5吨的货车，这类车的通行费按基础价格的2倍计算。三类车范围包括20-39座的大巴车、5吨到10吨的重型货车，还有专门拉20英尺集装箱的货车，收费标准是基础价的3倍。四类车就更大了，像40座以上的长途客车、载重10-15吨的拖挂车，以及运输40英尺大集装箱的专用车辆，这类收费系数是4倍。最厉害的五类车就是那些载重超过15吨的"巨无霸"货车，这类通行费直接按5倍收取。

说到收费站的位置，主要有两种设置方式：最常见的是横跨在主路上的"一"字形收费站，这种通常设在高速路的起点或终点位置。另一种比较隐蔽的会建在立交桥的匝道口，主要用来管控进出主路的车辆收费，特别常见于多条道路交汇的枢纽位置。