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1、胎压不一致。平时开车时四个轮子的气压可能不一样，胎压数据有出入，这时候方向盘和车轮就容易对不上方向。2、轮胎磨损不均匀。有时候四个轮胎磨得不一样平，特别是花纹深浅差异大的时候，车子就容易跑偏。3、减震弹簧变形。前轮减震器上的弹簧要是被压变形了，方向就会跟着出问题。4、减震器出毛病。前减震器就像方向协调员，要是老化或者坏了，车轮和方向盘自然就配合不上了。5、车架变形。要是车子以前出过大事故被撞狠了，整个车身结构歪了，方向盘和车轮位置肯定对不准。6、底盘零件磨损坏了。经常走烂路或者底盘太低总剐蹭，时间长了底盘部件磨损过度，方向系统就会出问题。7、四轮定位没做好。换完轮胎如果没做定位或者定位不准，方向盘和车轮方向就会有偏差。8、悬挂系统不协调。当悬挂的导向杆和转向拉杆"打架"时，车子走直线就会变得困难。9、前轮前束不准。前轮定位参数要是跑偏了，特别是前束数值过大，方向盘和车轮方向就会不一致。10、方向机间隙过大。控制方向的转向机要是齿轮间隙太大，打方向时车轮反应就会慢半拍。