+向他提问

开手动挡的朋友们都知道，换挡其实不一定要经过空挡那个位置。具体操作是这样的：当我们要从1挡换到2挡时，得先踩下离合踏板把挡位推到空挡，这时候得松开离合让齿轮暂时咬合。接着再踩下离合踏板才能顺利挂进2挡。不过要注意，这种两次踩离合的操作主要是针对老式变速箱，也就是那些没有同步器（帮助平顺换挡的装置）的车型。

说到离合器这个关键部件，咱们得了解几个要点。首先它的位置很讲究，离合器其实就装在发动机和变速箱中间，用螺丝牢牢固定在飞轮后面，它的输出轴直接连着变速箱的输入轴，相当于动力传输的中转站。

现在路上跑的绝大多数车，用的都是摩擦式离合器。这种离合器主要靠摩擦来传递动力，结构上分为四个部分：连着发动机转动的主动盘、负责传动的从动盘、保持压紧力的弹簧装置，还有我们脚下控制的离合踏板系统。这种设计从汽车发明那会沿用至今，算是久经考验的经典结构了。