+向他提问

发动机舱摸着烫手其实不用慌，只要车子没出毛病，跑个20公里左右发动机肯定已经到正常工作温度了。这时候整个机舱温度差不多能到90度上下，再加上排气歧管、三元催化这些部位本身就是发热主力军，烫点很正常。咱们只要盯着仪表盘的水温表别进红色区域就行。

这里重点说两个事：

1、日常用车要留意：发动机散热全靠水箱里的防冻液循环，只要仪表盘水温指针没飙到警报区，哪怕机舱盖摸着烫都是正常现象。很多新手司机一摸引擎盖发烫就急着叫拖车，其实完全没必要。

2、高温警报别硬扛：要是防冻液漏光或者烧干了还不及时补加，发动机会直接过热趴窝。平时得养成习惯，每次出车前瞄一眼冷却液刻度线，跑长途时最好隔两小时停车检查下车底有没有漏液痕迹。