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自动挡车型上的2挡和L挡，都是专门应对特殊路况的低速模式。拿常见的5速自动挡来说，当咱们把挡杆推到D挡时，变速箱会在1-5挡之间自动升降。要是切到2挡，变速箱的活动范围就缩小到1-2挡之间，绝对不会跳到更高的挡位。

L挡虽然也是低速挡，但和2挡有个明显区别——它允许变速箱最高升到3挡。这个挡位其实就是大家常说的爬坡挡，设计初衷就是应对陡坡路段。当挂入L挡时，变速箱主要在1、2挡之间切换，这时候发动机能持续输出强劲扭矩，特别适合爬陡坡或者走山路。

这里要特别注意，L是英文Low的缩写，代表的就是低速模式。遇到坡度特别大的山路时，老司机都会切换到这个挡位。这样不仅能保证充足的动力输出，车辆爬坡时也会更稳当，避免出现动力不足或变速箱频繁换挡的尴尬情况。