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2019款新五菱宏光S的性能测试结果是这样的：

1、五菱宏光S3的自动离合版是全球第一款用上自动离合技术的量产车，用的是舍弗勒家的电子离合系统。这个系统能自动帮你换挡，车里连离合踏板都省了，直接用手柄就能换挡；

2、开车的时候，你只需要用手柄挂1挡、2挡或者倒挡，舍弗勒的电子离合器就能自动实现类似自动挡的跟车缓行和快速起步功能；

3、开车过程中，如果发动机快熄火了，这车会自动松开离合器保护发动机，尤其在等红灯起步或者坡道起步时，能减少熄火风险，提升安全性；

4、相比手动挡车型，自动离合版少了一个离合踏板，左脚彻底解放了。而且它的油耗比CVT变速箱的车低2%-10%，更省油。另外这车保养起来也不麻烦，不需要特殊维护。

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宏光S3的安全配置挺到位的，现在流行的安全功能它都有，比如车身稳定系统、坡道辅助、倒车雷达、倒车影像这些，后视镜还能加热，后挡风玻璃也能除雾，开车的时候确实能让人安心不少。舒适性方面也不含糊，液晶仪表盘和8英寸大屏看着挺上档次，每排座位都有USB接口和空调出风口，定速巡航这种长途必备功能也安排上了。底盘用了多连杆独立后悬架，过坑洼路的时候滤震效果比老款强，加上隔音效果达到十来万车的水平，开起来又稳又安静，整体安全性和舒适性确实比以前进步挺多的。

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五菱宏光S3的外观设计挺有看头，整个车的线条走的是圆润流畅路线，加上层次分明的造型，让车子看起来既有立体感又显得有力量。细节部分的设计风格比较硬朗，像透镜大灯、模仿战斗机进气口的雾灯造型、LED日间行车灯、切割感强的后视镜、像雕刻刀刻出来的窗线亮条、双翼五辐的铝合金轮毂，还有悬浮式车顶这些元素，一眼就能认出来是它，辨识度拉满。