+向他提问

进气温度传感器是怎么工作的呢？简单来说，它里面装着个会"怕热"的电阻。这个电阻有个特点——温度越高反而越"懒"，阻值跟着往下降；等温度低了，它又"勤快"起来，阻值噌噌往上涨。电阻这么一折腾，电路里的电压就会起变化，行车电脑（ECU）就是靠这些电压波动来指挥发动机干活的。

刚启动那会儿，这个传感器测出来的数值和水温传感器差不多。等发动机跑热了，它的电压信号能比水温传感器高出两三倍。这个变化可不是闹着玩的，直接关系到发动机的工作状态。

说到这玩意儿的用处，主要就是给发动机当"温度计"。它实时监测吸进发动机的空气温度，把这些数据变成电压信号传给行车电脑。电脑收到信号后，就会自动调整喷油量——天冷多喷点，天热少喷点，这样发动机不管啥天气都能保持最佳工作状态。