+向他提问

刚踩油门起步那会儿，发动机转速表指针会蹭蹭往上窜到1200-1500转。这可不是机器抽风，主要是转速太低的话车子容易当场"趴窝"。等车子跑顺了，转速就会慢慢往下掉，基本上稳定在800转上下。需要换挡的时候，老司机们一般会等到指针跳到2000-2500转这个区间再动手。

这里头其实藏着不少门道。新车刚落地那会儿，发动机里各个零件还比较"认生"，冷启动时要较着劲才能转起来，这时候转速反而不会冲太高。等跑过几千公里做完首保，零件之间磨合到位了，转速表指针倒是会比新车时期稍微抬点头。不过要说新车和磨合好的车起步转速有多大差别，除非拿专业设备测，光靠肉眼还真不容易看出来。

最后教大家个土法子检验发动机状态：要是拧钥匙打火时，发动机能在5秒内干脆利落地"轰"一声醒过来，说明这机器身子骨硬朗着呢。要是哼哼唧唧半天才启动，那可得留个心眼了。