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车子慢慢开的时候要是总听见吱吱响，多半是底盘悬架在"闹脾气"。悬架系统那套家伙事儿可不少，像什么连杆、弹簧、避震器、防倾杆都在里头。要是哪个零件松了或者坏了，比如螺丝没拧紧，车子一颠簸就会吱吱响。要是动静听着像从驾驶室传出来的，得重点看看方向盘下面的气囊弹簧，还有转向柱里头的十字万向节。这两个部件用久了容易磨损，稍微有点间隙就容易出响动。

要是听着像车外传来的异响，咱们得摸到前轮避震器上头的平面轴承看看。这地方要是磨薄了，打方向的时候就会嘎吱响。转向拉杆的球头要是松了，或者方向机里头的齿条有磨损，过减速带的时候动静特别明显。

要是轻轻点刹车时响声变大了，十有八九是刹车系统出毛病。刹车片太薄、刹车盘磨得不均匀，或者刹车分泵这些地方有问题，都会让刹车发出那种刺耳的金属摩擦声。另外可别忘了检查发动机皮带，要是皮带松了或者老化，也会吱吱叫个不停。

还有个容易忽略的地方是发动机机脚胶，这个橡胶件要是老化变硬或者裂了，车子抖得就跟按摩椅似的，方向盘也跟着晃悠，各种异响全找上门来。