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凯美瑞的10速CVT变速箱可靠性不错。这套丰田自主研发的传动系统，说白了就是把他们家经典的E-CVT电机驱动单元和传统4AT变速箱巧妙结合，通过行星齿轮组搭配实现了十个变速比。关于自动变速箱的几个干货知识点给大家整理下：变速箱的基本门道：CVT全称是无级变速器，它最大的特点就是不需要传统固定档位，而是通过钢带和锥轮实现连续变速。CVT与传统变速箱的差异：和普通自动挡变速箱最大的不同在于，CVT没有明确的档位划分。它能像爬楼梯一样实现无缝切换变速比，这样既保证了加速过程的平顺丝滑，又让省油优势明显，同时还能兼顾环保性能和成本控制。