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要是车子电瓶没电了，可以喊朋友开车过来帮忙搭个电，实在不行还能找几个人推车助燃。要是电瓶有电却打不着火，八成是油路、点火系统出问题了，常见的有火花塞罢工、线路老化、汽油滤芯堵了，或者发动机积碳太多、方向盘锁死、发动机进水这些毛病，这时候就得赶紧送修了。记得要找正经修理厂或4S店，路边摊可不一定靠谱。

发动机点火系统说白了就是负责引燃气缸里那团油气混合物的。它的核心部件主要是点火线圈和火花塞。火花塞属于耗材，就跟家里灯泡似的用久了得换。这玩意儿前端有两根电极，专门放电打火花的。用久了电极之间的缝隙会逐渐变宽，就跟用久的圆珠笔尖会分叉一个道理。间隙一大，打出来的火花就变弱，这时候你就会感觉车子没劲还费油。要是拖到火花塞彻底歇菜，发动机直接罢工都有可能。

点火线圈直接连着火花塞，它的任务就是把电瓶电压升到上万伏特。没有它撑腰，火花塞根本蹦不出火花。虽说这玩意不像火花塞需要定期更换，但整天在发动机舱那个闷罐子里烤着，时间长了也容易闹脾气。要是哪天点火线圈坏了，轻则发动机"瘸腿"缺缸抖得跟筛糠似的，重则直接趴窝。这情况别犹豫，赶紧换新才是正解。