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轮胎要是鼓包了，可千万别再硬着头皮开车了。这时候受损部位的橡胶层薄得跟纸似的，继续上路分分钟可能漏气甚至爆胎，特别是跑高速的时候真要遇上爆胎，记住千万别猛踩刹车！这个危险玩意儿其实是轮胎帘线断裂导致的。

轮胎侧面本来就是全车胎最脆弱的位置，这里压根没有钢丝加固，全靠里面密密麻麻的尼龙帘线撑住气压。要是同时断了好几根，那个位置就只能靠橡胶撑着，强度直线下降，鼓包立马就显出来了。

常见的鼓包诱因有这几种：一是过坑过坎太猛，像高速冲过井盖、减速带这些落差大的地方；二是长期亏气行驶，胎压不足会让帘线反复被压折，时间长了铁定断线；三是老把车骑在马路牙子上停，轮胎侧面天天被台阶棱角硌着；四是轮毂本身变形了，金属框把轮胎挤得帘线受伤，开段时间自然就鼓包。

要是发现得早鼓包不大，倒是可以试试火补。这手艺是用高温把生胶和轮胎伤口熔在一起，冷却后就能封住破损。比起普通补胎片，火补能对付各种疑难杂症，连侧面鼓包都能抢救一下。不过特别考验师傅手艺——火候过了胶料会变脆，补过的地方容易裂开；火候不够又粘不牢，跑着跑着补丁就掉了。