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汽车启动时车身狂抖，八成是这三个地方出问题：空气滤芯太脏、点火高压线漏电、水温异常。咱们一个一个说清楚咋回事。

空气滤芯太脏这事可别不当回事。这玩意儿就是发动机的"口罩"，专门挡灰尘保护气缸的。通常建议每跑一万公里左右换一次，要是图省事拖着不换，进气量不够会导致怠速过低，车身就跟筛糠似的抖。解决方法特简单，花百八十块换个新滤芯就能搞定。

再说说点火高压线漏电的情况。这玩意就像给火花塞传电的电线，要是中间断了或者漏电，火花塞就罢工了。自己检查的话，拿个万用表测电阻值，哪根数值明显高出好几倍，直接换掉就行。不过要提醒一句，换的时候得整套换，单独换一根容易导致点火不平衡。

最后这个水温异常最容易被忽视。发动机就像人一样，干活时体温得保持在90℃左右才得劲。要是水温表指针老往上窜，会导致点火时间错乱、油气混合比例失调，严重时连机油都会变稀失去润滑效果。常见毛病就四个：防冻液不够、节温器卡死、散热风扇罢工、温控开关数据不准。挨个排查这几个地方，该补的补，该换的换，水温正常了抖动自然消失。