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现在的自动空调基本都能自己切换内外循环模式，尤其是中高端车型上的系统。它们主要靠车里的传感器来检测空气质量，然后决定什么时候该换气。普通车型上的自动空调主要看温度变化，车里车外的温度探头会把实时数据传给空调电脑，系统会根据这些数据，自动调整内外循环模式。如果想长时间保持内循环，可以把温度设定调得比实际温度低一些；反过来调高温度，系统就会切换成外循环。不过要注意的是，就算空调自动切到内循环，仪表盘上那个内循环指示灯也不一定会亮。

高端车型的自动空调就更讲究了，除了基础的温度探头，还装着专门检测PM2.5、有害气体浓度的空气探头，有的还带湿度检测。这些探头就像空调系统的"鼻子"，能闻出车内外空气的好坏，综合判断什么时候换气最合适。

用自动空调其实特省心。比如直接调到22度，按个"AUTO"键就不用管了。系统会自己算好冷热风比例、调整出风口位置和风力大小，基本上三五分钟车里就能凉快（或暖和）到你设定的温度。整个过程就像有个看不见的管家在帮你打理，完全不用分心操作。