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特斯拉的动能回收功能是强制开启的，关不掉。所有出厂的特斯拉车型，动能回收系统的设定在出厂就被锁定了，没法自己调。车主拿到车之后，这个功能只能跟着默认设置走，没得商量。

简单来说，动能回收就是个反向充电功能。只要开着这个功能，一松电门就能感觉到明显的拖拽感。这其实是车轮带着电机反转发电，把滑行的能量转化成电能存进电池里。这种设计有两个实在的好处：一来能多跑个几十公里续航，二来减少踩刹车的次数，刹车片自然也能用得更久。

特别是遇到长下坡路段，开过燃油车的老司机都知道可以用发动机制动，但电动车压根没有变速箱。这时候动能回收就派上大用场了，既能控制车速又能充电。要是传统燃油车长时间踩着刹车下坡，刹车片分分钟冒烟给你看，换成电动车的动能回收模式，这个问题就轻松化解了。