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仪表盘上的电池图标变红，其实就是发电机罢工的警报灯。钥匙拧到通电档时它会亮，正常启动后应该自动熄灭。要是车子跑起来它还常亮不灭，赶紧去修吧——这摆明发电机不发电了。

发电机说白了就是个能量转换器，能把机械能变成电能。虽然长得五花八门，但万变不离其宗，核心原理就是电磁感应和电磁力的作用。设计时工程师们会精心搭配导磁材料和导电材料，搞出能互相感应的磁路电路，这样就能源源不断产生电力。

现在车上装的都是交流发电机，日常保养得注意这些事：

1. 定期清理发电机表面的油污和灰尘，保持通风散热良好

2. 时不时检查发电机各个螺丝是否拧紧，发现松动赶紧加固

3. 皮带松紧要合适：太松会打滑发不出电，太紧又容易搞坏轴承和皮带

4. 装电瓶时切记别接错线！一般情况下要先接正极线，地线最后接，否则分分钟烧坏整流二极管

5. 要是车上装的是电子调节器，记住熄火后马上关钥匙门

6. 千万别图省事用直接搭铁打火的方式来检测发电情况