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先踩脚刹，再拉手刹（电子手刹的话就是按按钮），然后把挡位推到N挡，松开脚刹时车会轻微移动一下，这时候赶紧重新踩住刹车，最后挂P挡：1、电子手刹其实就是用电子按钮代替了传统手刹杆，原理一样，都是通过刹车片和刹车盘的摩擦力让车停住；2、现在很多常见车型都有这个功能，比如大众迈腾、途观、帕萨特，奥迪A4、A6，比亚迪速锐，别克新君威，雪铁龙大C4毕加索，沃尔沃S60这些；3、用法都差不多，就是按个按钮开关；4、不管车在动还是停着都能随时开电子手刹。万一开车时不小心按到，因为油门还在踩着，它自己会马上解除。要是紧急刹车时按手刹，很多系统会自动加把劲儿刹得更狠，部分车型还能自动分配制动力或者限速停车。

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正确的停车步骤应该是这样的：先把车停到位置上，先使劲踩住刹车，然后拉紧手刹，接着挂到P档，之后慢慢松开脚刹直到完全放开，最后扭钥匙熄火拔出来。错误的操作是：停好车后直接挂P档，松刹车再拉手刹，这样下次开车可能挂不进挡。为啥呢？因为挂P档后松刹车，如果地面不平车子会往坡下滑一点，这时候P档的锁止机构会让变速箱齿轮咬死，等下次启动时齿轮要分开就费劲了，换挡就卡巴了。记住步骤顺序千万别搞反了。

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自动挡停车时，先拉手刹再挂P挡，正确的步骤应该是：踩住刹车→换到空挡→拉手刹→熄火→最后挂P挡。首先得弄清楚P挡到底是怎么回事。从机械原理来说，它跟发动机其实完全没关系。挂P挡其实就是变速箱用一个“钩子”卡住变速箱某个零件，让车停住。