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雪铁龙C4L的行车电脑检测接口藏得挺有意思——就在前保险杠内侧靠前的位置，紧挨着USB插口和点烟器。找的时候可以用手顺着中控台下方摸索，碰到一个带凹槽的小方盖别犹豫，用手指扣住小盖子轻轻一掀，底下藏着的OBD接口就露出来了。

这个方方正正的诊断接口可不是摆设，它就是咱们常说的车载诊断插座。要提醒大家的是，插诊断仪的时候记得先通电但别启动发动机。接口里16个小金属触点排得整整齐齐，每个针脚都管着不同的检测项目。这套系统就像给车装了24小时值班医生，专门盯着发动机、尾气处理这些关键部位，一旦发现哪个零件闹脾气导致排放超标，仪表盘上那个黄色发动机故障灯立马就会闪起来示警。

说到具体车型，2019款的230THP自动领先型算是紧凑级里的实力派。别看它装着1.2T的三缸机，136匹的马力配上6AT变速箱，跑起来倒是挺带劲。官方数据说这机器最大功率能到100千瓦，最关键的是230牛·米的扭矩来得早，市区里超个车还是挺轻松的。