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仪表盘上要是跳出了故障提示码，各位车主最好及时去4S店做个专业检测。道理很简单，现在汽车里但凡有个零件或系统闹脾气，行车电脑就会自动生成一串对应的"暗号"，这些代码就像是给维修师傅的定位器，能帮他们快速锁定问题根源，省得在车上到处瞎找耽误工夫。

这些故障码说白了就是行车电脑ECU的"诊断报告"。大部分时候都是各种传感器在搞事情——要么接触不良，要么干脆罢工了。不过要注意的是，像发动机内部机械损伤这种硬件问题，行车电脑可检测不出来。举个例子，要是发动机出毛病了，用专业设备一测，屏幕上立马就会蹦出对应代码，修车师傅根据这个线索就能直奔问题零件，省时又省力。

说到清除故障码，现在主要有两个路子。最稳妥的是用4S店的诊断设备直接消除，就像手机恢复出厂设置似的，既干净又不会影响其他功能。另一个野路子是断开电瓶负极断电，不过这么搞相当于给全车来个强制失忆——除了故障码，连你平时开车形成的驾驶习惯记忆、时钟设置、音响密码这些都会清零。更麻烦的是有些高端车型断电后还得重新匹配系统，所以除非万不得已，千万别随便拔电瓶线。