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车上那个标着SET的按键就是胎压复位键，长按它就能重置胎压监测系统。这套系统挺智能的，要么通过统计轮胎转了多少圈，要么靠装在轮胎里的电子传感器，随时自动盯着轮胎状态，开车时能给咱们多添层安全保障。现在常见的胎压监测主要分两种：第一种是间接式的，第二种是直接式的。

这套系统其实原理挺有意思的。说白了就是借用ABS系统的传感器，比对着四个轮子各转了多少圈。要是哪个轮胎亏气了，周长就会缩水，跑起来转的圈数肯定和其他几个不一样。刚给轮胎补完气之后，按住SET键别撒手，这时候仪表盘上胎压灯会亮起来。等听到"滴"的提示音，胎压灯灭了就说明设定好了。

接下来跑个十几二十公里，行车电脑就会记住当前轮胎的转动状态。万一哪个轮胎慢撒气，因为轮胎直径变小导致转速有变化，仪表盘马上就会亮灯提醒。等补好胎重新打足气，别忘了再按住SET键3秒重新校准一遍。听到提示音、看到胎压灯熄灭，就说明又校准成功了。以后每次调整胎压之后，都得重复这个操作流程。