+向他提问

发动机转速保持在1000到3500转之间都是正常范围。咱们接着聊聊发动机的构造和工作原理。先说内燃机的骨架结构——发动机机体，它就像汽车的钢铁骨骼，既要撑起所有零部件的重量，还得扛得住运行时的各种外力。这个机体可不是简单的外壳，里头装着气缸体、气缸套、气缸盖这些核心部件，外面还挂着各种辅助设备，整个就是个精密组装的技术活儿。

再来说说发动机怎么干活儿的。整个过程分六个步骤：吸气、压缩、喷油、点火、爆燃做功、最后排气。以柴油机为例，吸气阶段只让空气进入气缸。因为柴油机的进气通道设计得比较顺畅，所以吸进来的空气压力能达到外界气压的85%-95%，比汽油机高出一截。这时候气缸里的温度大概在300到340开尔文之间，倒是比汽油机凉快些。

到了压缩环节，柴油机可就来劲了。由于压缩的是纯空气，柴油机的压缩比能达到16到22，比汽油机猛得多。这一通猛压缩下来，气缸里的压力能冲到3000到5000千帕，温度更是飙到750到1000开尔文。这个温度可不得了，比柴油自己着火的520开尔文还高出一大截，所以柴油一喷进去立马就能烧起来。