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LIN总线的电压是12伏特，它控制的那些模块通常都装得比较近，数据传输只用一根线搞定，线最长能拉到40米。具体接线方式上，主节点这边会接个1千欧的电阻连到12V电源，从节点那边则是用30千欧的电阻接到电源上。

补充说明下，LIN总线其实是专门给汽车电子系统设计的低成本通讯方案，算是给CAN总线这些大佬打辅助的，特别适合那些对传输速度要求不高、也不需要搞复杂容错功能的场合。它的底层用的是UART那套数据格式，采用一个主控带多个小弟的工作模式，可以理解为UART的定制版。除了基础的通信协议，LIN标准还把开发工具和软件接口这些配套都定好了规矩，只用12V信号线就能干活，连同步时钟线都不用专门拉线。

这套接地气的通信方案和配套工具链，现在已经被LIN协会收编成行业标准了。统一标准之后，整车厂和零部件供应商搞系统开发就能省下不少银子，不用各家自己闭门造车了。