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轮胎侧面要是只有细小的裂纹，平时在市区代步还能将就用，但千万别上高速。判断轮胎该不该换，主要看这几个方面：

使用时间和公里数：正常情况下，轮胎用个五六年或者跑个七八万公里就得换了，这两个条件哪个先到就以哪个为准。就算车停着不怎么开，橡胶也会老化变脆，就像晒久了的橡皮筋一样容易断裂。

磨损程度：很多轮胎沟槽里都设计了磨损标记，当胎面磨到和标记齐平的时候，就必须换新胎。要是找不到标记，可以量量花纹深度。国家规定轮胎花纹低于1.6毫米就必须更换，这时候轮胎的抓地力和排水性能都会大打折扣。

受伤状况：有些轮胎虽然没到使用年限，表面看着也还行，但遇到这几种情况也得换。首先是鼓包，轮胎起包就跟皮肤底下长水泡似的，这时候上高速等于揣着定时炸弹；其次是裂纹，要是整个轮胎布满龟裂纹，说明橡胶已经严重老化；最后是补胎次数，补过两次以上的轮胎，就算伤口不在同个位置，跑高速时爆胎风险也会翻倍增加。