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车子后轮到底要不要做动平衡？主要看轮胎有没有"受过伤"。比如你刚换过新轮胎、补过胎或者修过轮毂，这时候轮胎原本的重量分布可能被打乱，必须得做动平衡来找补回来。反过来要是轮胎没动过，日常开着也没发现异常，那就不用瞎折腾。

轮胎动平衡出问题通常逃不过这几个原因：首先轮胎出厂时就可能带"先天缺陷"，轮毂或刹车盘加工时没对准中心线；其次换的轮毂螺丝重量不一致；再就是轮胎用久了出现偏磨、失圆甚至变形；要是刚跑完烂路，轮胎缝里卡满泥巴石块也会打破平衡；最后就是修车换胎这类人为操作带来的影响。

拿不准的时候别纠结，花几十块钱做个动平衡检测最稳妥。检测时重点看平衡块有没有脱落，这些小铅块要是掉了，高速时方向盘能抖得像手机震动，车里各种异响跟着起哄。特别是车速上到60-80码感觉车身发飘，十有八九是动平衡在报警。

千万别小看这个问题，放任不管的话方向盘会越来越难把控，紧急情况容易跑偏出事。轮胎也会被"啃"得一边厚一边薄，本来能用5年的胎可能3年就报废。最肉疼的是油耗会悄悄往上蹿，百公里多烧半个油都是常有的事。