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停车的时候，先挂N挡再挂P挡更靠谱。这么操作主要是为了让车轮别被锁得太死，保护变速箱少受点罪。具体操作流程是：踩住刹车直到车子完全停稳→挂进N挡→用力拉起手刹→松开脚刹让车自然停稳→重新踩下脚刹→最后挂入P挡熄火。这套动作下来，能有效避免变速箱齿轮硬碰硬。

要是遇到等红灯这种短时间停车，建议要么挂N挡拉手刹，要么保持D挡踩着刹车。千万别图省事直接挂P挡，因为这时候变速箱齿轮是锁死状态。万一被后车追尾，冲击力直接传到变速箱，轻则崩断锁齿，重则整个变速箱报废，小事分分钟变大事。

说到P挡的正经用法，其实是专门对付坡道停车的。特别是遇到陡坡的时候，光靠手刹可能溜车，这时候就得P挡出手帮忙了。手刹+P挡双重保险，就算停在45度的坡上，车子也能纹丝不动。不过要注意，挂P挡前一定先拉紧手刹，别让变速箱承担全部压力。