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亚洲龙的悬挂调节方法是这样的：

1、可变悬挂就是说车主或者车辆自己能调整悬挂的高低和软硬，这样开不同路况会更舒服；

2、软硬调节有三种模式：普通、运动、舒适。原理是车子用控制单元去调整减震器上的阀门，控制里面液压油的流动；

3、通过改变减震器的阻尼大小来实现软硬切换。驾驶员直接按开关就能在三种模式间切换。

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可变悬架其实就是能自己调整底盘的悬挂系统。这个悬挂能手动或者自动调节高低和软硬，主要就是为了适应不同路况。要是调硬了，开车的时候能明显感觉到路面变化，转弯的时候车身不容易侧翻，开起来更有操控感。要是调软了，虽然方向盘感觉没那么灵敏，但过坑洼路面的时候颠簸感会小很多，坐着更舒服。这种能软硬切换的悬挂设计，就是为了让车主根据需求随时切换驾驶模式。

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空气悬挂就是靠气压来调整底盘高低和坐着的舒服程度，现在都快成豪华车的标配了。至于可变悬挂是个大概念，电磁悬挂、液压悬挂、空气悬挂这些其实都属于可变悬挂的分类。