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带防反折设计的后视镜不容易被弄坏，但要是车子没这个功能，硬掰后视镜很容易让它直接报废。现在市面上的后视镜主要分两种折叠方式：电动的和手动的。电动款的在驾驶位门板上都有专门的按键，一般就在车窗控制键旁边，按一下就能自动收折；手动款的就得自己动手，抓住镜壳慢慢往内侧推。

这个折叠功能主要是为了保护后视镜不被剐蹭。尤其是遇到窄路会车、挤停车场或者经过人流密集区的时候，把镜子折起来能有效避免镜壳被撞裂，镜面也不容易被树枝、电动车把手这些划出印子。现在很多新车都标配电动折叠了，有的甚至锁车时会自己收起来，特别省心。

作为驾驶员的"第二双眼睛"，后视镜能帮我们实时观察车尾、两侧和盲区的情况。考虑到行车安全，现在全球的汽车法规都硬性要求车辆必须配备可调节角度的后视镜。调好后视镜的角度可是门学问，既要保证视野最大化，又要减少视觉盲区，新手司机可得好好研究下自己的爱车。