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领克01AWD简单来说就是这车装了一套第五代HALDEX智能适时四驱系统。关于四驱系统，这里给大家划几个重点：

1、全时四驱系统：这种系统相当于让四个车轮一直保持同时发力，动力按固定比例分配给前后轴。虽然跑烂路和过弯时挺稳当，但有个硬伤——它不会根据路况自动调节动力分配，而且油耗也相对更高一些。

2、智能适时四驱：这个就聪明多了，行车电脑会自动切换两驱和四驱模式。平时在柏油路上就用两驱省油，一旦遇到雨雪天打滑或者走非铺装路面，系统能秒级反应把动力分给需要的车轮。不过要注意，这套系统的智能程度和反应速度主要看厂家的调校水平。

3、手动分时四驱：老司机们最熟悉这种，需要司机自己手动操作切换驱动模式。现在市面上很多SUV和越野车都玩混搭，往往同时搭载两三种四驱模式，这样既能保证通过性，又能兼顾日常使用的经济性。