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国内私家车不用强制报废的说法大家应该都听过，但真要报废也是有明确标准的。说白了就是两种情况：第一，车子修修补补之后还是过不了安全检测；第二，就算用上最新的环保技术，尾气排放或噪音依然超标。这些可不是随便说说，都是白纸黑字写在国家机动车管理规定的。

说到夏利这个家喻户晓的牌子，它背后的故事还挺有意思。最早是天津微型汽车厂在捣鼓，到了1997年才正式成立股份公司。不过到了2020年就彻底转型了，现在人家改行做铁路物资供应，彻底告别汽车制造业了。一代国民神车的谢幕，还真是让人感慨时代变迁。