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车子怠速时确实能给电瓶充电，但说实话这法子效率真不高。发动机虽然启动了，但发电机这时候发的电也就勉强够车子自己用，剩下的那点电量跟挤牙膏似的。得等转速踩到2000转以上，电流才能算得上够用，所以真要充电还是别光靠怠速撑着。

要是电瓶真亏电了，临时用怠速充电救急也行，但得注意几个细节。充电时千万别开着空调这类吃电大户，远光灯也先收着点，车载音响更别急着嗨歌——这些玩意儿就跟电老虎似的，要是耗电量超过发电机的能力，电瓶可就得被榨干了，搞不好直接报废。

平常停车一周左右电瓶亏电的情况，原地怠速充个10到15分钟就够用了。这个时间差不多能让电瓶回口血，至少保证点火启动没问题。但要是车子扔那儿二十多天没动过，电瓶彻底没电了，这时候怠速充电得加把劲。老老实实让发动机转上20到30分钟，这样电瓶才能攒够启动需要的电量。