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早年间，马自达在RX7、RX8这些经典车型上玩转子的故事大家都知道。不过到2019年8月，这些转子发动机车型已经彻底停产，现在因为排放法规的限制，暂时看不到量产的转子新车了。有意思的是，虽然马自达把转子发动机玩出了名，但最早发明这个的还真不是他们。业内常说的转子发动机其实有个学名——汪克尔发动机，发明人正是德国工程师菲力·汪克尔。

这种发动机的构造挺有意思，咱们拆开来看：进气口主要负责吸入油气混合物，排气口自然就是排废气的通道。整个发动机最核心的转子外壳用的是铝合金，内壁和火花塞安装的位置都做了硬化处理，相当于传统发动机的缸盖。两侧的密封壳直接装在圆柱形转子壳两边，把整个燃烧室给包起来。顶上的进气口和中间那个带偏心轴的中心齿轮，是保证转子顺畅转动的关键部件。