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柴油车仪表盘上亮起的油水分离器报警灯，说白了就是提醒司机该给油箱"排排水"了。这个黄色小灯要是长期不管，分分钟能让发动机罢工趴窝。别看油箱平时封得严实，遇到暴雨天或者加油时不小心，柴油里混进水是常有的事儿。这些水分要是赖在油箱里不走，发动机轻则咳嗽重则瘫痪，修起来可不是小数目。

这个油水分离器就是个专门负责"油水鉴别"的管家，当它检测到油箱里水比油多时就会闪灯预警。放水操作其实不难，记住这四步就行：首先得把油水分离器的出油管从发动机的吸油口拔下来，不然排水的时候燃油可能会倒流回去；接着得用手使劲按住滤芯盖子，要不柴油会像喷泉似的往外滋；然后用扳手拧开排气阀，最后打开放水阀就能看见积水哗哗流出来了。

这东西存在的意义可不只是报警这么简单。它能帮柴油"洗洗澡"，把混在油里的水和杂质筛出来，既能保护娇贵的喷油嘴，又能让发动机多扛几年。不过现实中很多老司机容易犯懒，看到报警灯亮了也拖着不管。就算车型没有报警装置，平时也可以通过观察分离器的透明视窗，发现积水超过警戒线就得赶紧手动排水，这可是养车的必修课。