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比亚迪唐EV要是出现功能受限的情况，多半是这几个地方出问题：高压模块里的某个零件出毛病了、高压线路接触不良、低压线路或者系统软件抽风、再不就是电池管理系统（BMS）有问题。碰到这种情况怎么办？先试试把车子彻底断电重启，要是还不行，千万别硬来，赶紧去4S店找师傅用OBD诊断仪查故障码，把病根揪出来才能解决。

这里要划重点：车上那套高压系统带着700多伏的电压，可不是家里插座那种220伏的级别，咱普通车主千万别自己瞎折腾。有时候可能就是保险丝憋了，但就算是换保险这种看似简单的活儿，也得让4S店的老师傅来弄才稳妥。

所谓的EV功能受限，其实就是车子启动了高压互锁保护。这就像电路里的保险闸，只要检测到高压系统里哪个环节不对劲，立马就切断整个高压供电。别慌，这不代表整套系统都报废了，九成九是某个小部件闹脾气触发了保护机制。