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比亚迪宋MAX提供了两种不同的变速箱选择。这台车搭载的是1.5T涡轮增压发动机，而双离合变速箱正好是这类发动机的黄金搭档。为啥这么说呢？因为双离合变速箱不仅动力传输更直接，换挡反应也特别利索。

先说手动挡版本，这个6速手动变速箱可比老款的5挡变速箱实在多了。多出来的那个挡位可不光是摆设，齿比调校得更密实，跑高速时转速能压得更低。特别是在高速巡航的时候，油耗表现能明显比老款更经济。

再来看自动挡的6速双离合，这玩意儿的工作原理其实挺有意思。简单来说就像把两台手动变速箱的齿轮组拼在一起，一个管奇数挡，一个管偶数挡。要说结构复杂度，它其实比传统AT变速箱的行星齿轮组还简单些，基本结构和手动变速箱的齿轮系统差不多，但多了套智能换挡机构。这种设计既保留了手动变速箱的高效特性，又能实现自动换挡的便利性。