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在汽车领域，MT通常指手动变速箱，有些手自一体车型的驾驶模式切换按钮上标注的MT，则代表切换到手动换挡状态。手动变速箱的工作原理是通过推动换挡杆，改变变速箱内部齿轮的咬合位置，从而调整传动比例实现换挡。这种变速箱最大的优势在于结构简单——齿轮组和机械连杆的构造让它的故障率较低，日常保养成本也亲民。由于动力传递过程中损耗小，油耗表现更经济，再加上驾驶者能自主控制挡位，在复杂路况下操控更直接可靠。

不过手动挡对驾驶技术要求可不低，不管是红绿灯起步还是坡道跟车，油离配合稍有不顺就会"咯噔"一下顿挫，堵车时频繁踩离合器左腿简直要抽筋。新手司机最怕的半坡起步，要是油门离合没把握好，分分钟就憋熄火，后车喇叭能把你催到冒汗。虽说老司机能用它开出人车合一的节奏感，但对多数通勤族来说，确实不如自动挡省心省力。