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发动机自动启停功能失灵可能由这几个常见情况引起：首先是司机没系安全带或开着空调，这时候系统就不会启动。别忘了看看主驾驶车门有没有关严实，车门没关好同样会导致启停失效。要是电瓶电量掉到70%以下，这个功能也会直接罢工。

变速箱档位必须挂在P挡或N挡才能激活启停系统，其他档位可不管用。还有个细节要注意——方向盘要是转动超过30度，系统会判断车辆需要转向，这时候启停也不会工作。要是把车停在坡道上，系统出于安全考虑同样会禁用这个功能。

想让启停系统正常干活，必须同时满足三个硬性条件：第一是发动机在怠速状态下运行且档位归位，第二是四个轮子通过ABS检测确认完全静止，第三是车载电脑检测到蓄电池电量足够支撑下次启动。这套系统设计的初衷挺实在的，主要是让司机在等红灯时不用一直踩着刹车，既省腿脚又能降低油耗，顺便还能减少尾气排放。

不过启停系统对硬件要求可不低，特别是电瓶和启动机这些部件。因为频繁重启发动机，普通启动机根本扛不住这种高强度工作，所以配备启停功能的车型都会用加强型的启动机，散热性能和耐用度都比普通款强不少。