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陡坡缓降说白了就是靠变速箱齿轮之间的摩擦阻力，帮车子在下坡时自动控速。这套系统特别省心，不用司机手动操作，自己就能启动。简单来说，它的工作原理是通过给前轮短暂刹车，配合发动机本身的制动效果，让车辆在陡坡上更容易操控。要是遇到某个车轮打滑，系统就会启动类似ABS的防抱死机制，让轮胎重新抓住地面。

这里有个很实用的设计：每个低速挡位都提前设好了对应的安全下坡速度。当车子开下陡坡时，系统会实时对比当前车速和预设值。只要实际速度超过安全范围，它立马就会介入刹车，直到把车速压回到设定值。整个过程就像有个老司机在帮你踩刹车，既稳当又不会过度减速。