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CVT变速箱和普通自动变速箱有什么区别？首先，CVT其实属于自动变速箱的一种。自动变速箱的种类很多，不能简单说哪种更好，只能说各有各的优势。CVT最大的特点就是换挡特别平顺，因为它理论上能提供无限多的传动比，而且省油效果也不错；其次，现在汽车上常见的自动变速箱有四种：液力自动变速箱（AT）、机械无级变速箱（CVT）、电控机械自动变速箱（AMT）和双离合变速箱（DCT）；最后，和其他自动变速箱最大的不同在于，CVT变速箱能实现“无级变速”，也就是传动比是连续变化的，而其他变速箱比如AT或者DCT都是分挡的，换挡时会有轻微顿挫感。

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无极变速理论上换挡更平顺，不会有普通自动挡那种“咔”的明显顿挫感，或者顿挫感特别轻，踩油门反应也更快。另外结构更简单，如果驾驶习惯好，可能省点油。不过要说谁更好？其实两者都是自动挡，无级变速也不算特别高级，不用觉得它多厉害，有就用，没也没啥大不了的。

追加问题：那自动变速和无级变速到底哪个更好？

答案：其实都差不多，按个人喜好选就行。无级变速平顺性好点，但也没必要特意追求它。

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说个CVT变速箱，也就是无级变速箱。这玩意儿是怎么实现无级变速的呢？简单说就是靠两个可调节的轮盘来变速度。现在说说CVT变速箱的优点。第一点，省油是它的强项。传统变速箱用的液力变矩器效率不太行，能源浪费多，而CVT用新技术把能效提上来了；第二，平顺性没得说，比手动挡还顺滑。因为它的变速是连续的，没有突然的换挡感，动力输出像一条直线一样流畅；第三，结构简单维修方便。现在汽车轻量化趋势下，CVT这种构造简单、故障率低的设计确实占优势。不过缺点也有，钢带承重有限，超车时加速不够快。所以买那种加速5秒内的性能车，还是别选CVT了。再来说AT变速箱，也就是常见的自动挡，现在常见6AT、8AT这些，豪车用得多像宝马奔驰。AT的优点是扛造，特别是拉重物或者激烈驾驶时稳定性强。但缺点也明显，换挡时有轻微顿挫感，换挡速度不如CVT快；而且结构复杂修起来麻烦。总结就是，轿车选CVT省心省油，SUV尤其是带越野需求的，AT变速箱更靠谱。